(1) Resistência a cargas pesadas. A bateria deve ser testada de acordo com os regulamentos e não deve inflamar ou explodir.
(2) Resistência ao choque térmico. A bateria deve ser testada de acordo com os regulamentos e não deve inflamar ou explodir.
(3) Anti-sobrecarga. O módulo de bateria deve ser testado de acordo com os regulamentos e não deve inflamar ou explodir.
(4) Resistência ao excesso de descarga. O módulo de bateria deve ser testado de acordo com os regulamentos e não deve inflamar ou explodir.
(5) Resistência a curto-circuito. O módulo de bateria deve ser testado de acordo com os regulamentos e não deve inflamar ou explodir.
(6) Armazenamento em alta temperatura. A bateria deve ser testada de acordo com os regulamentos e não deve vazar, soltar fumaça, pegar fogo ou explodir.
(7) Anti-aquecimento. O módulo de bateria é testado de acordo com os regulamentos. Nenhuma parte da bateria de explosão penetra na tela e algumas ou todas as baterias se projetam da tela.
(8) Antifuro. A bateria deve ser testada de acordo com os regulamentos e não deve inflamar ou explodir.
(9) Anti-extrusão. O módulo de bateria deve ser testado de acordo com os regulamentos e não deve inflamar ou explodir.
(10) Resistência à baixa pressão. A bateria deve ser testada de acordo com os regulamentos e não deve vazar, soltar fumaça, pegar fogo ou explodir.
(11) Calor úmido constante. Depois que a bateria é testada de acordo com os regulamentos, sua aparência deve estar livre de deformação óbvia, ferrugem, fumaça ou explosão, e sua capacidade não deve ser inferior a 90% do valor nominal.
(12) Antivibração. A bateria deve ser testada de acordo com os regulamentos e sua aparência deve estar livre de danos óbvios, vazamento de líquido, fumaça ou explosão, e pode funcionar normalmente.
(13) Anti-colisão. A bateria deve ser testada de acordo com os regulamentos e sua aparência deve estar livre de danos óbvios, vazamento de líquido, fumaça ou explosão, e pode funcionar normalmente.
(14) Ciclagem de temperatura. O conjunto de baterias deve ser ensaiado de acordo com o disposto em 6.6.15, que não deve vazar, produzir fumaça, incendiar ou explodir; a aparência da bateria deve estar livre de rachaduras, sem perda de qualidade e a capacidade não deve ser inferior a 70% do estado inicial.
(15) Propriedades retardadoras de chama. Para baterias com invólucro de plástico e capa protetora, o ensaio deve ser realizado de acordo com o 6.6.16. A carcaça externa deve atender ao disposto no Artigo 8.3.2 da GB/T2408-2008, FH-1 (nível horizontal) e 9.3.2 do FV-0 (vertical). Nível).
(16) Resistência de isolamento. Para uma bateria com invólucro de metal, a resistência de isolamento das caixas de metal e cátodo da bateria não é inferior a 2 MW.
